INCOTERMS 2000 - Konwencja wiedeńska - Ubezpieczenie w transporcie
- Przewidywane zmiany w Incoterms |
INCOTERMS 2000 to najpopularniejsze warunki dostaw na świecie, jednak mało kto rzeczywiście je rozumie i zna. Czy wiesz, że EWX oznacza, że sprzedający nie ma obowiązku (i nie powinien) ładować towar na pojazd kupującego? Czy wiesz, że warunków FOB nie należy stosować do transportu kontenerów?
Wykład jest prowadzony metodą "od początku do końca" - czyli temat jest omawiany całościowo, bez odwoływania się do już nabytej wiedzy czy doświadczenia. Taka metoda pozwala na usystematyzowanie posiadanych informacji oraz pozwala poznać temat osobom bez doświadczenia.
Jak pracujemy:
- Warsztatowo - nacisk na praktykę, ćwiczenia,
- Minimum teorii - maksimum praktyki,
- Zapewniamy komfortowe warunki organizacyjne (grupy do 12 osób).
Program szkolenia
Dzień I
- Konwencja Narodów Zjednoczonych o umowach międzynarodowej sprzedaży towarów (tzw. Konwencja wiedeńska)
- zakres stosowania
- jakie warunku musi spełniać oferta
- rodzaje ofert: odwołalna, nieodwołalna
- skuteczne zawarcie umowy kupna-sprzedaży
- obowiązki sprzedającego
- obowiązki kupującego
- środki ochrony prawnej w razie naruszenia umowy
- przejście ryzyka utraty lub uszkodzenia towaru
- Warunki dostaw - Incoterms 2000; EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAF, DES, DEQ
- Zastosowanie INCOTERMS w handlu zagranicznym: w eksporcie i imporcie
- Analiza poszczególnych grup formuł:
- grupa E - EXW
- grupa F - FCA, FAS, FOB
- grupa C - CFR, CIF, CPT, CIP
- grupa D - DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
- INCOTERMS 2000 a ubezpieczenia
- INCOTERMS 2000 a umowa przewozu i umowa spedycji
- Wpływ zastosowanej formuły na wartość celną towaru
- Przewidywane zmiany w Incoterms 2010
- Ubezpieczenie w transporcie międzynarodowym.
- rodzaje / podział ubezpieczeń: OCP (przewoźnika), CARGO (ładunku) i OCS (spedytora) - specyfika, różnice, pułapki
- wyjaśnienie pojęć: wartość ubezpieczenia, suma ubezpieczenia, franszyza integralna, franszyza redukcyjna, udział własny
- rodzaje polis: jednostkowa, generalna, obrotowa, odpisowa
- rodzaje i przyczyny powstawania szkód w ładunkach
- ryzyko związane z transportem towarów
- instytutowe Klauzule Ładunkowe: A, B, C
- praktyczne wskazówki dla osób korzystających z ochrony ubezpieczeniowej i ewentualnych poszkodowanych - likwidacja szkód, dokumentowanie
Zapraszamy na szkolenia powiązane tematycznie:
Wszystkie osoby, które uczestniczyły w szkoleniu zapraszamy na kontynuację rozwoju omawianych obszarów tematycznych na szkoleniach pt.
8 godzin dydaktycznych - 1 dni
 |
|
|
Rejestracja uczestników |
|
9:45 - 10:00 |
|
|
|
Wykład |
|
10:00 - 11:00 |
|
|
|
Przerwa |
|
11:00 - 11:15 |
|
|
|
Wykład |
|
11:15 - 13:00 |
|
|
|
Przerwa |
|
13:00 - 13:45 |
|
|
|
Wykład |
|
13:45 - 15:00 |
|
|
|
Przerwa |
|
15:00 - 15:10 |
|
|
|
Wykład |
|
15:10 - 17:00 |
|
|
 |
Prowadzący:
Aby uzyskać szczegółowe informacje o wykładowcy zapraszamy do kontaktu 22 829 55 55
Zgłoszenie do dnia 18 sierpień 2010r. koszt udziału wynosi:
- W szkoleniu 1 dniowym wynosi 710 z + zw.VAT Po tym terminie koszt udziału wynosi: 810 PLN brutto za osobę.
Dotyczy udziału jednej osoby i zawiera: udział w wykładach, materiały, certyfikat ukończenia, napoje oraz posiłki podawane podczas spotkania.
Uwaga: Ilość miejsc na naszych szkoleniach jest zawsze ograniczona - decyduje kolejność zgłoszeń. Serdecznie Państwa zapraszamy do wcześniejszego zgłaszania chęci udziału w szkoleniach.
Progress Project Sp.z o.o. ul. Popularna 14, 02-473 Warszawa NIP:525-238-26-47 Nr konta: 73 1020 1013 0000 0202 0151 7119
Przedstawiony powyżej Program szkolenia jest tylko wstępną propozycją tego, co możemy Państwu zaoferować w formie dedykowanej.
Każdy z naszych programów będzie w indywidualny sposób dostosowany do Państwa potrzeb i wymagań, w razie potrzeby łącząc elementy z wielu programów. Jeśli interesuje Państwa taka forma, zapraszamy do kontaktu 22 829 55 55
|
Lista szkoleń
